ไฟหน้าสูงและไฟต่ำเปิดที่ไหน?
นอกเหนือจากกฎเกณฑ์อื่น ๆ ของถนนแล้ว หัวข้อเรื่องการใช้ไฟเป็นหนึ่งในสิ่งที่ยากที่สุดด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรก ในแต่ละประเทศ กฎหมายกำกับดูแลกำหนดข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น กฎจราจรของยูเครนกำหนดให้เปิดไฟต่ำในเวลาใดก็ได้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมถึง 1 พฤษภาคมเท่านั้น และในสหพันธรัฐรัสเซียจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ตลอดทั้งปี ประการที่สอง ผู้ผลิตรถยนต์จะติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างแก่ยานพาหนะของตนในรูปแบบต่างๆ ถ้าตอนนี้คุณไม่ได้เซอร์ไพรส์ใครเป็นพิเศษด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ส่วนใหญ่แล้วชิ้นส่วนเหล่านี้ยังไม่ได้ผลิตในรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2000 เช่นเดียวกับการควบคุมอุปกรณ์ให้แสงสว่างซึ่งใช้งานต่างกันในเครื่องต่างๆ สำหรับรุ่นที่ยุ่งยากบางรุ่น การเปิดไฟหน้าอาจเป็นเรื่องท้าทาย แต่ยังมีบทบัญญัติที่ทุกคนใช้ร่วมกันได้ และเราจะวิเคราะห์หัวข้อนี้โดยใช้ตัวอย่างกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งมีความเกี่ยวข้อง ณ เวลาปี 2564
ไฟหน้าเปิดที่ไหนและอย่างไร
เกี่ยวกับตำแหน่งของตัวควบคุมไฟหน้า ผู้ผลิตรถยนต์มีประเพณีการติดตั้งไว้ในหนึ่งในสามแห่งต่อไปนี้:
- บนแผงหน้าปัดด้านขวาของพวงมาลัย
![ไฟหน้าสูงและไฟต่ำเปิดที่ไหน?]()
ในรูปแบบของสวิตช์สลับหรือปุ่มกด - บนแผงหน้าปัดด้านซ้ายของพวงมาลัย
![ไฟหน้าสูงและไฟต่ำเปิดที่ไหน?]()
ในรูปแบบของลูกบิด - บนสวิตช์คอพวงมาลัย
![ไฟหน้าสูงและไฟต่ำเปิดที่ไหน?]()
มันถูกวางไว้บนขอบของคันโยกในรูปแบบของด้านบนหมุน
การตัดสินใจนี้ค่อนข้างซับซ้อนในการควบคุมอุปกรณ์ให้แสงสว่าง แต่ช่วยประหยัดพื้นที่บนแดชบอร์ด
ในแถวที่แยกต่างหากประกอบด้วยรุ่นทันสมัยพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส
ไฟต่ำ
แม้ว่าตำแหน่งของตัวควบคุมอาจแตกต่างกันไป แต่การค้นหาสวิตช์เปิดและปิดไฟหน้าแบบจุ่มในกรณีส่วนใหญ่จะไม่ใช่เรื่องยาก ในการทำเช่นนี้คุณต้องหาสวิตช์สลับหรือปุ่มหมุนซึ่งมีรูปสัญลักษณ์ในรูปแบบของแมงกะพรุนที่มีอุ้งเท้าลง
ในกรณีส่วนใหญ่ ส่วนแรก (ซ้ายสุด) บนปุ่มหมุน ทำในรูปของศูนย์หรือจารึกOFFซึ่งหมายถึงสถานะปิดของอุปกรณ์ออปติคัลภายนอกทั้งหมด
ข้อยกเว้นอาจเป็นรุ่นที่เมื่อเสียบกุญแจเข้าไปในกุญแจล็อคกุญแจแล้วไฟวิ่งกลางวันจะเปิดขึ้นทันที
ตำแหน่งที่สองของที่จับหมายถึงการรวมไฟเครื่องหมายที่จำเป็นเพื่อระบุขนาดของรถในตำแหน่งจอดรถและในทัศนวิสัยไม่ดี
ในตัวอย่างที่ทันสมัยบางรุ่น จะมีโหมดควบคุมไฟหน้าอัตโนมัติ ซึ่งเปิดใช้งานโดยตำแหน่งที่สี่ของสวิตช์ (AUTO)
ในโหมดนี้ ไฟต่ำจะเปิดขึ้นในตอนเย็นเมื่อมีการกระตุ้นเซ็นเซอร์ซึ่งกำหนดระดับความส่องสว่างของถนนหรือเมื่อคุณเริ่มขับรถ
อย่าเข้าใจผิดว่าแมงกะพรุนที่ขีดฆ่าเพื่อทำหน้าที่ปิดไฟต่ำ
ไฟสูง
มันเกิดขึ้นที่การสลับระหว่างออปติกไฟต่ำและไฟสูงไม่ได้ใช้งานกับปุ่มหมุนเพียงปุ่มเดียว ในเกือบทุกรุ่น มีการจัดสรรฟังก์ชันแยกต่างหากบนคันโยกของพวงมาลัยพาวเวอร์สำหรับการเปิดไฟหน้าไฟสูง
ยิ่งไปกว่านั้น สวิตช์เปิดปิดหรือปุ่มหมุนสามารถอยู่บนแผงหน้าปัดได้ แต่สวิตช์ไฟเลี้ยวจะเปิดไฟสูงเสมอ
การทำเช่นนี้โดยเปิดลำแสงจุ่ม ต้องดันคันโยกไปข้างหน้า. ดังนั้น สวิตช์จึงถูกตรึงไว้ที่ตำแหน่งไกล และไอคอนสีน้ำเงินของแมงกะพรุนที่มีขาตรงจะสว่างขึ้นบนหน้าจอแดชบอร์ด
ตัวบ่งชี้นี้ในรถยนต์ทุกคันมีรูปร่างเหมือนกันและมีสีฟ้าสดใสที่แตกต่างจากตัวบ่งชี้อื่นๆ นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากต้องแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าไฟหน้ารถของเขาอาจทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นตาพร่าได้
ที่แนะนำ: เครื่องหมายและไฟวิ่ง: อะไรคือความแตกต่าง
หากคุณดึงคันโยกเข้าหาตัวคุณไปยังตำแหน่งที่ใกล้ที่สุด ไฟสูงจะเปิดขึ้น แม้ว่าอุปกรณ์ออปติคัลอื่นๆ ทั้งหมดจะปิดอยู่ก็ตาม อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งนี้ไม่ได้รับการแก้ไข และหากคุณปล่อยคันโยก ก้านโยกจะสปริงกลับมาที่ตำแหน่งตรงกลาง และไฟหน้าจะดับลงฟังก์ชันนี้ใช้เป็นสัญญาณเท่านั้น ดังนั้นเมื่อกดสั้นๆ จะทำให้ไฟหน้าของผู้ใช้ถนนรายอื่นกะพริบได้
วิธีใช้ให้ถูกวิธี
เมื่อจัดการกับส่วนควบคุมสำหรับเลนส์ที่มีการส่องสว่างสูงและต่ำของถนน ควรพิจารณาความเหมาะสมของการใช้แสงหนึ่งหรือหลายดวง กฎหมายกำหนดปัจจัยที่ขึ้นอยู่กับประเภทของไฟหน้าที่ใช้:
- สถานที่ - การตั้งถิ่นฐาน, ทางหลวงชานเมือง, อุโมงค์;
- เวลา - กลางวันหรือกลางคืน;
- ระดับความส่องสว่าง - ถนนสว่างหรือไม่สว่าง
- การค้นหาการขนส่งที่กำลังเคลื่อนที่ การหยุดรถ หรือจอดรถ
- ระยะห่างจากผู้ใช้ถนนรายอื่นที่ขับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยกำลัง
เมื่อทำได้และเมื่อทำไม่ได้
สำหรับกฎการใช้ไฟหน้าในรถยนต์ กฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซียสรุปได้ดังนี้
ไฟต่ำเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อขับรถโดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวัน ไม่เพียงแต่สำหรับบุคคลเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยของประชาชนด้วย สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงทัศนวิสัยของรถให้กับผู้ขับขี่คนอื่นๆ เปิดเมื่อ:
- รถเริ่มเคลื่อนที่แล้ว (ไม่มีไฟวิ่งกลางวัน)
- เมื่อเปลี่ยนจากไฟสูงอย่างน้อย 150 ม. เป็นรถที่วิ่งสวนมาหรือแซงหน้ารถที่ใกล้ที่สุด หรือโดยสัญญาณของคนขับที่ขับสวนมา ไฟสูงแบบกะพริบใช้เป็นสัญญาณเพื่อแจ้งหรือเตือนผู้ขับขี่ที่กำลังมาถึงเกี่ยวกับการทำให้ไฟหน้ามืดลง
อ่านยัง: การกำหนดหลอดไฟบนแดชบอร์ด
ไฟหน้าไฟสูงเปิดตามความจำเป็นในกรณีต่อไปนี้:
- ในเวลากลางคืนนอกพื้นที่ที่สร้างขึ้น
- ในเวลากลางคืนภายในการตั้งถิ่นฐาน แต่ในกรณีที่ไม่มีไฟถนนแบบรวมศูนย์
ดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องขับรถโดยเปิดไฟต่ำเสมอและปิดไฟสูงแม้ว่าจะได้รับสัญญาณเตือนและรถที่ขับมาจะอยู่ห่างออกไปมากกว่า 150 เมตร โปรดทราบว่าผู้ขับขี่ที่ผ่านไปมาก็สามารถขับได้เช่นกัน ถูกบังผ่านกระจกมองหลัง แต่ผู้ขับที่ขับหลังจะไม่เห็นสัญญาณของมัน. ดังนั้น คุณต้องสลับระหว่างโหมดต่างๆ ด้วยตัวเองในทุกกรณี ซึ่งในความเห็นของผู้ขับขี่ อาจทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นตื่นตาตื่นใจ
หากคุณตาบอดเพราะแสงจ้าของช่องจราจรที่ขับมา สิ่งแรกที่ต้องทำคือเปิดสัญญาณฉุกเฉิน ชะลอรถและหยุดรถ และถ้าเป็นไปได้ ให้จอดรถข้างถนน
สัญญาณเตือนที่มีไฟหน้าอยู่ไกลไม่ได้กำหนดไว้ในกฎจราจรตามข้อบังคับ แต่จำเป็นต้องมีสัญญาณฉุกเฉินในกรณีนี้อย่างแน่นอน ในเวลากลางวันสามารถเปลี่ยนไฟต่ำเป็นไฟวิ่งกลางวันหรือไฟตัดหมอกได้ หากผู้ขับขี่ไม่เปิดอุปกรณ์ออปติคัลอย่างใดอย่างหนึ่งที่อธิบายไว้ในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวหรือเคลื่อนที่ด้วยไฟหน้าที่ห่างไกลภายในเมืองบนทางหลวงที่มีแสงสว่างเพียงพอ เขาจะถูกปรับฐานละเมิดศิลปะ 12.20 ประมวลกฎหมายปกครอง ในปี 2564 ค่าปรับสำหรับการละเมิดบทความนี้คือ 500 รูเบิล
แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องเปิดไฟสูงในระหว่างวัน แต่การขับรถด้วยโหมดไฟหน้านี้ก็ไม่ถือเป็นการละเมิดในเวลากลางวัน เนื่องจากในระหว่างวันแสงนี้จะไม่ทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ตาพร่ากฎหมายยังระบุโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการละเมิดคือการขับรถด้วยไฟสูงบนถนนในเมืองที่มีแสงสว่างเพียงพอหรือทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นมองไม่เห็นในเวลากลางคืน การกะพริบไฟหน้าเพื่อเตือนผู้ขับขี่คนอื่น ๆ เกี่ยวกับตำแหน่งตำรวจจราจรที่ใกล้เข้ามานั้นไม่ได้ระบุไว้ในกฎหมายว่าเป็นการละเมิด
ในตอนท้ายของซีรีส์วิดีโอเฉพาะเรื่อง
ควบคุมฮุนได Salyaris
ไฟส่องสว่างภายนอกของ Renault Sandero