ไฟเครื่องหมาย - กฎการใช้งาน

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ทราบวิธีการเปิดไฟจอดรถตามกฎ แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องยากก็ตาม อุปกรณ์ให้แสงสว่างชิ้นนี้มักเรียกง่ายๆ ว่าขนาด และได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยทั้งในขณะจอดรถและเมื่อขับขี่ในสภาวะที่กำหนด

วรรคจากกฎจราจรเกี่ยวกับไฟเครื่องหมาย

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การจดจำว่าขนาดจะรวมอยู่ในไฟหน้าแบบจุ่มหรือด้านหลังเสมอ ดังนั้น เมื่อใช้โหมดเหล่านี้ โหมดเหล่านี้ทำงานโดยค่าเริ่มต้น และนี่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้น หากมีหลอดไฟใดไหม้ ผู้ตรวจสอบมีสิทธิ์ออกค่าปรับ ดังนั้นคุณควรตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดให้ทันท่วงที

ข้อ 19.1 ระบุว่ามิติข้อมูลจำเป็นต้องทำงานกับรถลากจูง รถพ่วง หรือรถกึ่งพ่วงเมื่อทัศนวิสัยจำกัดหรือมีการเคลื่อนไหวในเวลากลางคืน สำหรับการขนส่งที่เหลือ ไฟปกติควรทำงานพร้อมกัน

บนรถลากจูง ไม่เพียงแต่ระบบเตือนภัยจะต้องทำงาน แต่ยังรวมถึงมิติข้อมูลด้วย

ข้อ 19.3 กำหนดให้ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการเคลื่อนไหวต้องเปิดขนาดหากรถหยุดที่ด้านข้างของถนนโดยไม่มีแสงหรือทัศนวิสัยไม่ดี (ในหมอก ฝน หรือหิมะ) ห้ามเปิดไฟเพิ่มเติม - ไฟตัดหมอกหรือไฟหน้าหากจะช่วยปรับปรุงทัศนวิสัยของรถและเพิ่มความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว

สำหรับการละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างมักจะถูกปรับ 500 รูเบิลหรือออกคำเตือน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ตรวจการ

เมื่อใดควรเปิดใช้งานและเมื่อไม่เปิดใช้งาน

หากสภาพอากาศมีเมฆมากหรือฝนตก คุณสามารถใช้มิติข้อมูลเมื่อเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองหรือทางหลวง เมื่อใช้ร่วมกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันจะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของรถโดยเฉพาะจากด้านหลัง เนื่องจากไม่มีสิ่งใดบ่งชี้รถในสภาพดังกล่าว

ตามกฎจราจรจะต้องเปิดไฟด้านข้างเมื่อหยุดรถหรือจอดรถในบริเวณที่ไม่มีแสงสว่างและมีแสงสว่างน้อย ด้วยเหตุนี้ในครั้งเดียวจึงมีการเพิ่มรุ่นของอุปกรณ์ที่พิจารณาในการออกแบบเครื่อง ป้ายไฟช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก สามารถมองเห็นรถได้จากระยะไกล และผู้ขับขี่คนอื่นๆ สามารถประเมินตำแหน่งที่สัมพันธ์กับถนนได้ นอกจากนี้ยังใช้ในช่วงเวลากลางวันหากทัศนวิสัยบกพร่องไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม

ไฟท้ายจะเป็นสีแดงเสมอ เพื่อให้คนขับเข้าใจว่ารถอยู่ด้านไหน

กรณีบังคับอีกกรณีหนึ่งซึ่งควรใช้มิติข้อมูลคือ รถพ่วงลากจูง รถกึ่งพ่วง และโครงสร้างอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันรถลากจูงยังต้องรวมมิติไว้ด้วยกัน โดยปกติแล้วพวกเขาจะใช้สัญญาณเตือนเพื่อเพ่งความสนใจของผู้ขับขี่คนอื่นๆ

อนึ่ง! ในบางรุ่น มิติหนึ่งจะสว่างกว่าอีกมิติหนึ่ง หากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวในทิศทางที่ตรงกันเมื่อหยุดรถ วิธีนี้ช่วยให้คุณไฮไลท์รถจากข้างถนนได้ดียิ่งขึ้น ตัวเลือกนี้มักใช้กับรถยุโรปหลายรุ่น

ในเวลากลางวัน รถยนต์ต้องเปิดไฟวิ่งตลอดเวลาซึ่งอยู่ด้านหน้า ไดรเวอร์บางตัวมีมิติข้อมูล แต่ไม่สามารถทำได้ เนื่องจากไม่ได้ให้ทัศนวิสัยที่จำเป็นและ ไม่สามารถทดแทนDRL .ได้. ในกรณีนี้ ให้เปิดไฟต่ำหรือไฟตัดหมอก

อ่านยัง

คุณสมบัติของ DRL ตามกฎของถนน

 

นอกจากนี้ คุณไม่สามารถใช้ไฟด้านข้างได้เฉพาะในที่มืดเท่านั้น เนื่องจากไฟเหล่านี้ไม่ได้ให้ทัศนวิสัยที่เพียงพอ ต้องทำงานร่วมกับไฟต่ำหรือไฟสูง

บทเรียนวิดีโอ: การควบคุมแสงในรถยนต์

ประเภทของอุปกรณ์และอุปกรณ์

ขนาดมีหลายประเภท เนื่องจากรถยนต์มีขนาดและลักษณะการออกแบบต่างกัน มีหลายกลุ่ม แต่ละกลุ่มมีลักษณะเฉพาะที่คุณจำเป็นต้องรู้:

1. หน้ามาตรฐาน. พวกเขาจะเรียกว่าไฟจอดรถหรือไฟข้าง โดยปกติแล้วจะอยู่ที่เพดานไฟต่ำสำหรับสิ่งนี้ หลอดไฟขนาดเล็กจะใช้ซึ่งให้แสงสว่างแก่องค์ประกอบขณะจอดรถ ในรถยนต์บางคัน เกจจะถูกถอดแยกกันหรือรวมกับสัญญาณไฟเลี้ยว
2. LED ด้านหน้า. ในรุ่นทันสมัยหลายๆ รุ่น มิติข้อมูลเกิดขึ้นได้เนื่องจากองค์ประกอบ LED ซึ่งสามารถมีรูปร่างและขนาดต่างกันได้ ส่วนนี้ได้กลายเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นที่รู้จักซึ่งให้ความเป็นเอกลักษณ์ องค์ประกอบด้านหน้าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความสว่าง เนื่องจากแม้แสงสลัวจะมองเห็นได้ชัดเจนในที่มืด
   องค์ประกอบ LED ไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบด้านความปลอดภัย แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของภายนอกรถด้วย
3. หลัง. มีทั้งแบบมาตรฐานและแบบ LED ซึ่งทำงานตลอดเวลาเมื่อใช้ไฟต่ำหรือไฟสูง ไม่มีข้อกำหนดสำหรับความสว่าง แต่ต้องมองเห็นแสงได้ชัดเจนในเวลากลางคืนและในทัศนวิสัยไม่ดี ในกรณีนี้ ขนาดเป็นส่วนหนึ่งของไฟท้ายและส่วนใหญ่มักจะอยู่ใกล้ด้านนอกเพื่อระบุตัวรถได้ดีขึ้น
   ไฟท้ายก็เป็น LED ได้
4. ด้านข้าง. สามารถติดตั้งได้ทั้งด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านข้างเครื่อง ขึ้นอยู่กับขนาดของรถ หากมีความยาวตั้งแต่ 6 เมตรขึ้นไป จำนวนด้านขั้นต่ำที่ด้านข้างต้องมีอย่างน้อยสองขนาด แต่โดยปกติแล้วจะใช้องค์ประกอบอื่นๆ เพื่อบ่งบอกถึงการขนส่งได้ดีขึ้น
5. ตอนบน. นอกจากนี้ยังใช้กับรถยนต์ขนาดใหญ่และรถประจำทางเพื่อทำเครื่องหมายโครงร่างในเวลากลางคืนและเตือนผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่ายานพาหนะขนาดใหญ่กำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือตรงกันข้าม
6. ข้างเสาหัวเก๋ง. ใช้ในรถยนต์รุ่นเก่า ตอนนี้แทบไม่ได้เจอกันเลย
   มุมมองของมาตรวัดบน Moskvich 2140

เพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยของรถบรรทุกและรถโดยสาร มักจะติดองค์ประกอบสะท้อนแสง

อ่านยัง

การมาร์กและถอดรหัสไฟหน้า

 

สำหรับอุปกรณ์นั้นมีคุณสมบัติหลายประการที่มีอยู่ในไฟด้านข้าง:

1. โดยปกติ ระบบประกอบด้วยตัวสะท้อนแสง ตัวกระจายแสง และหลอดไฟ หลอดไฟฮาโลเจนหรือ LED ใช้เป็นแหล่งกำเนิดแสง ตัวเลือกที่สองดีกว่า แต่ไม่เหมาะสำหรับทุกรุ่น การออกแบบสามารถรวมอยู่ในไฟหน้าหรือโคมไฟหรือจะแยกออกก็ได้โดยไม่มีข้อจำกัดที่เข้มงวด
2. ขนาดด้านหน้าและด้านหลังใช้เป็นคู่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อหลอดไฟชนิดเดียวกันเพื่อให้ความเข้มการส่องสว่างและมุมการแพร่กระจายของฟลักซ์แสงตรงกัน
3. เมื่อเลือกหลอดไฟสำหรับด้านหลัง จำไว้ว่าไฟจอดรถไม่ควรสว่างกว่าไฟเบรกหรือไฟเลี้ยว

ตัวเลือกนี้ถูกใช้ในรุ่นเก่าบางรุ่น

อนึ่ง! ใช้ หลอดไฟ LEDในเครื่องจักรที่ทันสมัย ​​คุณจะต้องติดตั้งสิ่งที่เรียกว่า "ลูกเล่น" เพื่อไม่ให้การแจ้งเตือนการทำงานผิดพลาดปรากฏขึ้นตลอดเวลา

ข้อกำหนดสำหรับสีของไฟเครื่องหมาย

มีแนวทางที่ชัดเจนสำหรับสีของมิติที่ควรปฏิบัติดังนี้

1. จำเป็นต้องติดตั้งหลอดไฟสีขาวหรือสีเหลืองไว้ด้านหน้า ไม่อนุญาตให้ใช้ตัวเลือกอื่น
2. ไฟท้ายต้องเป็นสีแดงเสมอ ซึ่งมักจะทำได้โดยตัวกระจายแสงในตะเกียง
3. องค์ประกอบด้านข้างมักเป็นสีเหลือง แต่ในบางกรณีอาจเป็นสีแดง

แนะนำสำหรับการดู: ความรับผิดชอบต่อการใช้มิติข้อมูลหลากสี

ขนาดอยู่ในการออกแบบของยานยนต์ทุกคัน เนื่องจากการมีอยู่ของยานยนต์นั้นเป็นสิ่งจำเป็นในทุกประเทศ พวกเขาอาจแตกต่างกันในการออกแบบและแหล่งกำเนิดแสง แต่เพื่อความปลอดภัยเสมอเมื่อจอดรถและขับรถในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี