การกำหนดหลอดไฟบนแดชบอร์ด

ในรถยนต์สมัยใหม่ ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับการทำงานของทุกระบบจะแสดงบนแดชบอร์ด ตัวอย่างเช่น ไอคอนไฟตัดหมอกแสดงว่ากำลังทำงาน เมื่อเปิดมิติข้อมูล ไฟดวงอื่นจะสว่างขึ้น ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีสัญลักษณ์เตือนเกี่ยวกับความผิดปกติหากสว่างขึ้นควรหยุดและไม่ขับรถต่อไป สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจสัญกรณ์พื้นฐาน ซึ่งจะทำให้มั่นใจในความสะดวกสบายในการขับขี่และช่วยให้คุณรอดพ้นจากปัญหามากมาย

ความหมายของไฟบนแดชบอร์ด

ตัวบ่งชี้ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่มขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ สิ่งนี้ทำให้การวางแนวในสัญญาณง่ายขึ้น และช่วยให้คุณเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่าสัญลักษณ์นี้หรือสัญลักษณ์นั้นกำลังพูดถึงอะไร ก่อนอื่น ควรทำความเข้าใจสีของหลอดไฟ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการนำทางในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน แม้ว่าความหมายจะไม่ชัดเจนก็ตาม

ในรถยนต์สมัยใหม่สามารถใช้ตัวบ่งชี้จำนวนมากได้

การกำหนดสีไอคอนแผง

ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายใช้ตัวเลือกการทำเครื่องหมายนี้ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานของผู้ขับขี่ ซึ่งนั่งหลังพวงมาลัยรถยนต์เป็นครั้งแรก เป็นไปได้ที่จะแบ่งการบ่งชี้สีออกเป็นสามส่วนตามเงื่อนไข:

1. ไฟสีแดงแสดงถึงความผิดปกติร้ายแรงหรือการเสีย หากไอคอนใดไอคอนหนึ่งสว่างขึ้น คุณต้องหยุดและค้นหาสาเหตุ หรือลากรถไปยังสถานีวินิจฉัยที่ใกล้ที่สุด หากคุณยังคงขับรถต่อไป ทั้งระบบอาจล้มเหลว และในบางกรณีอาจสร้างอันตรายต่อผู้ขับที่อยู่รายรอบ
2. ตัวเลือกสีเขียวและสีน้ำเงินแนะนำว่าไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเปิดระบบและทำงานได้ตามปกติ เป็นองค์ประกอบข้อมูลที่ไม่เตือนถึงอันตรายและจำเป็นในการควบคุมการทำงานของอุปกรณ์
3. สีเหลืองและสีส้มเตือนผู้ขับขี่ถึงความผิดปกติหรือการทำงานผิดพลาดที่อาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงหากไม่ได้รับการดูแล ในรถยนต์สมัยใหม่หลายคัน สัญญาณดังกล่าวมาพร้อมกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นโหมดฉุกเฉิน ซึ่งจำกัดความเร็วและไดนามิก ดังนั้นคุณไม่ควรขี่ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าว

เวลาสตาร์ทเครื่อง ไฟจะสว่างมาก ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ

เมื่อซื้อรถควรใส่ใจกับหลอดไฟที่แผงหน้าปัด และหากรถถูกซื้อไปแล้ว คุณจำเป็นต้องศึกษาคำแนะนำเพื่อให้ทราบว่ามีไอคอนใดบ้างในรุ่นนี้และโดยปกติแล้วจะหมายถึงอะไร

ไฟตัดหมอก ไฟต่ำ และไฟแสดงอื่นๆ ของระบบไฟส่องสว่าง

สัญลักษณ์เหล่านี้ใช้บ่อยที่สุดในการขับขี่ เนื่องจากเป็นสัญลักษณ์เตือนการทำงานของสัญญาณไฟและระบบไฟส่องสว่าง องค์ประกอบหลักคือ:

1. ลูกศรสีเขียวสองอันสามารถรวมกันหรือแยกกันได้ทำงานเมื่อตัวบ่งชี้ทิศทางเปิดอยู่ในทิศทางที่สอดคล้องกัน หากทั้งคู่กะพริบพร้อมกัน การเตือนจะทำงาน
   ไฟเลี้ยวบน VAZ 2110
2. ไฟหน้าสีเขียวที่มีคานตัดเส้นคลื่นแสดงว่าไฟตัดหมอกเปิดอยู่ นอกจากนี้ อาจมีไฟเลี้ยวด้านหน้าและด้านหลังของตัวเครื่องแยกจากกัน โดยแยกตามสี
   ตัวเลือกสากลที่แสดงถึงไฟตัดหมอกในรถยนต์เกือบทุกคัน
3. ไฟหน้าสีเขียวขนาดเล็กสองดวงที่ชี้ไปในทิศทางที่ต่างกันส่งสัญญาณไฟจอดรถที่ใช้งานได้
   ไฟเครื่องหมายเปิดอยู่
4. สัญลักษณ์ไฟหน้าสีน้ำเงินจะปรากฏขึ้นเมื่อเปิดไฟหน้าไฟสูง
   ไฟสูงเปิดอยู่
5. สัญลักษณ์หลอดไฟมักจะเป็นสัญลักษณ์ไฟหน้าบนแผงหน้าปัด เขาแนะนำว่าคานล่างกำลังทำงาน ในหลายๆ รุ่น หลังจากที่ดับเครื่องยนต์แล้ว สัญญาณจะเปิดใช้งานเพื่อให้คนขับไม่ลืมปิดไฟ
   ไฟแสดงสถานะไฟต่ำอาจมีลักษณะเช่นนี้
6. หากสัญญาณสีเหลืองหรือสีเขียวสว่างขึ้นในรูปของโคมไฟที่มีเครื่องหมายอัศเจรีย์หรือมีเครื่องหมายขีดฆ่า แสดงว่าองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งทำงานผิดปกติ

รถยนต์ใหม่อาจมีสัญญาณเพิ่มเติมที่เตือนเกี่ยวกับการเปิดไฟอัตโนมัติ การเปิดใช้งานระบบไฟแบบปรับได้ ความผิดปกติของตัวแก้ไข ฯลฯ

ตัวบ่งชี้ความผิดปกติ

กลุ่มนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเตือนความล้มเหลวซึ่งไม่ควรขับรถ ส่วนใหญ่มักจะเห็นสัญลักษณ์ต่อไปนี้บนแผงควบคุม:

1. ไอคอนแบตเตอรี่. เปิดเครื่องเสมอเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากที่ดับ หากหลอดไฟยังคงทำงานอยู่ อาจเกิดจากสาเหตุหลายประการปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดจากแบตเตอรี่หมด ระดับการชาร์จของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เพียงพอ หรือความตึงของสายพานไดรฟ์ที่อ่อนแอ
2. จดหมาย SRS หรือสัญลักษณ์ของผู้โดยสารที่มีถุงลมนิรภัยอยู่ด้านบนแสดงถึงความผิดปกติในระบบนี้ ในกรณีฉุกเฉิน ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน อาจเป็นเพราะปัญหาเกี่ยวกับสายไฟ เซ็นเซอร์ หรือส่วนประกอบอื่นๆ
3. จานเนยแดง แสดงว่าแรงดันในระบบต่ำกว่าขีดจำกัดขั้นต่ำ นอกจากนี้ยังอาจบ่งบอกถึงระดับการหล่อลื่นหรือการรั่วซึมไม่เพียงพอ
4. กลุ่มไฟเบรค อาจประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง ตัวอักษร "P" ในวงกลมสีแดงแสดงว่าเครื่องไม่ได้ปลดจากเบรกมือ เครื่องหมายอัศเจรีย์ในวงกลมแสดงว่าเบรกทำงานผิดปกติหรือระดับของเหลวในถังขยายต่ำกว่าค่าต่ำสุด
5. ภาพเงาของมอเตอร์หรือที่เรียกว่าเช็ค (เช็คเอ็นจิ้น) อาจมีสีและการกำหนดค่าต่างกัน แต่มักบ่งบอกถึงความล้มเหลวในระบบควบคุมเครื่องยนต์หรือความจำเป็นในการบำรุงรักษา ในแบรนด์ต่าง ๆ ตัวบ่งชี้นี้จะแนบระบบต่าง ๆ มาด้วยควรศึกษาคำแนะนำ
   คุณไม่ควรขับรถด้วยการตรวจสอบการเผาไหม้แม้ว่าทุกอย่างจะทำงานได้ดีในแวบแรก
6. ไอคอน ABS” ควรเรืองแสงเมื่อเริ่มต้นแล้วออกไป หากติดสว่างแสดงว่าระบบไม่ทำงาน ส่วนใหญ่มักเป็นปัญหากับชุดควบคุมหรือเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งที่ติดตั้งอยู่ในดุมล้อ
7. สัญลักษณ์เกลียว ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและแสดงการทำงานของหัวเผา มันควรจะออกไปหลังจากที่กระบอกสูบอุ่นขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณควรมองหาปัญหาในเครื่องยนต์ หรือเทียนไขอันใดอันหนึ่งเสีย
8. ภาพของเทอร์โมมิเตอร์ในน้ำ. หากไฟสีแดงประเภทนี้ปรากฏขึ้น แสดงว่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงเกินไป จำเป็นต้องหยุดทันทีและตรวจสอบระบบเพื่อหารอยรั่วรวมถึงตรวจสอบระดับในระบบทำความเย็น รถบางคันมีไฟแสดงสีน้ำเงิน ทำงานจนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน

อนึ่ง! ในรถยนต์หลายรุ่น แรงดันน้ำมันเครื่องและไฟแสดงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะอยู่ในระดับที่สอดคล้องกัน มีแค่ไฟแดงด้านขวาสุด

ระบบรักษาความปลอดภัยและองค์ประกอบเสริม

นี่คือกลุ่มที่กว้างขวาง ซึ่งอาจรวมถึงตัวละครที่แตกต่างกัน ทั้งหมดขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์และปีที่ผลิต เป็นรายการหลักที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดและมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานเครื่อง:

1. เกียร์ที่มีเครื่องหมายอัศเจรีย์อยู่ภายใน. ถ้าเป็นสีแดงแสดงว่ามีปัญหากับเครื่องยนต์หรือเกียร์อัตโนมัติ หากเป็นสีเหลือง แสดงว่ามีบางโหนดในเครื่องขัดข้องหรือมีความร้อนสูงเกินไปและระบบกำลังทำงานในโหมดฉุกเฉิน
2. ตราสัญลักษณ์รถยนต์และกุญแจหรือล็อก และจุดสีแดงขนาดใหญ่แสดงว่าเครื่องยนต์ล็อกอยู่ นี่เป็นเพราะการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้หรือการละเมิดลำดับการสตาร์ทเครื่องยนต์ แม้ว่ารถจะสตาร์ท แต่ก็ไม่สามารถขับได้ เนื่องจากรถจะหยุดทำงานหลังจากผ่านไปครู่หนึ่ง
3. เครื่องหมายอัศเจรีย์ในรูปสามเหลี่ยมสีเหลือง บ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบรักษาเสถียรภาพ
4. หากถัดจากเครื่องหมายตกใจคือไอคอนพวงมาลัยจากนั้นมีความผิดปกติในการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า นอกจากนี้ยังอาจบ่งบอกถึงปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับกลไกการบังคับเลี้ยว
5. เครื่องหมายอัศเจรีย์สีเหลืองในวงกลม อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบกระจายแรงเบรกหรือระดับน้ำมันที่ลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุด
6. วงกลมที่มีเส้นประ ที่ด้านข้างจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดใช้งานเซ็นเซอร์การสึกหรอของผ้าเบรกหน้า
7. รูปเงาดำของตัวเร่งปฏิกิริยาพร้อมภาพประกอบไอน้ำ ด้านบนแสดงถึงความร้อนสูงเกินไปหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ยังสามารถอุดตันด้วยเขม่า
8. รูปเงาดำของมอเตอร์ลูกศรลง แสดงว่ากำลังของหน่วยกำลังลดลง ส่วนใหญ่แล้ว การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์จำเป็นต้องระบุความผิดปกติ

ไอคอนข้อมูลมีความหลากหลาย

บ่อยครั้ง คุณสามารถนำเครื่องยนต์ออกจากโหมดฉุกเฉินได้โดยการปิดรถและหยุดชั่วคราวเป็นเวลา 30-60 วินาที บางครั้งไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นไม่ได้เกิดจากการทำงานผิดพลาด แต่เกิดจากความล้มเหลวในระบบควบคุม

มีอะไรอีกบ้างที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับระบบแสดงผล

เพื่อแยกแยะปัญหาใด ๆ คุณควรตรวจสอบหลอดไฟเป็นระยะ เมื่อคุณเปิดมิติข้อมูล ไอคอนที่เกี่ยวข้องจะสว่างขึ้น ซึ่งจะใช้กับไฟต่ำหรือไฟหลัก ต้องจำไว้ว่าหากเปิดไฟตัดหมอกหน้าและไฟตัดหมอกหลังแยกกันตัวบ่งชี้จะต่างกัน

มีบางครั้งที่สัญลักษณ์บนแดชบอร์ดไม่สว่างขึ้นเมื่อเปิดไฟ สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบว่าไฟหน้าทำงานหรือไม่ หากทุกอย่างเป็นไปตามปกติสาเหตุส่วนใหญ่ก็คือหลอดไฟที่ไฟไหม้ คุณต้องลบแดชบอร์ดและแทนที่ บางครั้งเซ็นเซอร์ทำงานล้มเหลวหรือมีปัญหาในการเดินสาย

วิดีโออธิบายการถอดรหัสโดยละเอียดและความหมายของไอคอน

ในบางครั้ง คุณต้องตรวจสอบแผงการทำงานของหลอดไฟ หากตัวบ่งชี้ใดไม่ทำงาน ผู้ขับขี่จะไม่ทราบเกี่ยวกับความร้อนสูงเกินไปของเครื่องยนต์หรือกล่องซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรง

ในรถยนต์ที่มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด พร้อมด้วยสัญญาณบนแผงควบคุม ข้อความอธิบายมักปรากฏบนจอแสดงผล ทำให้ค้นหาปัญหาได้ง่ายขึ้นและช่วยจัดการกับสาเหตุของปัญหาได้อย่างรวดเร็ว

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสามารถบอกคุณได้ว่าระบบใดมีปัญหา

ผู้ผลิตแต่ละรายอาจมีตัวบ่งชี้ของตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับฟังก์ชันการบริการและข้อมูล แต่องค์ประกอบพื้นฐานเกี่ยวกับความปลอดภัยและการป้องกันข้อผิดพลาดจะเหมือนกันเสมอ หากคุณเข้าใจสิ่งเหล่านี้ คุณสามารถควบคุมการทำงานของระบบและระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็วในรถยนต์เกือบทุกคัน