ติดตั้งไฟหน้าปรับอัตโนมัติ
บทความกล่าวถึงรายละเอียดเกี่ยวกับบทบาทและความสำคัญของตัวแก้ไขไฟหน้าขณะขับรถ แนะนำอุปกรณ์ประเภทต่างๆ เหล่านี้ หลักการทำงาน ตัวอย่างการติดตั้งตัวแก้ไขไฟหน้าแบบทำเองอัตโนมัติพร้อมคำแนะนำโดยละเอียด
หลักการทำงานและวัตถุประสงค์ของการแก้ไข
งานหลักของตัวควบคุมตำแหน่งไฟหน้าคือการปกป้องคนขับจากการหรี่แสงในระยะสั้นจากไฟของรถยนต์ที่วิ่งมา สิ่งนี้ใช้กับโหมดลำแสงต่ำ เมื่อความเสี่ยงที่จะสูญเสียการมองเห็นชั่วขณะหนึ่งนั้นสูงมาก
สเปกตรัมมีการกระจายในลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในโหมดไฟสูง และที่จริงแล้วไม่จำเป็นต้องใช้ความช่วยเหลือจากนักสืบ
อีกทางเลือกหนึ่งที่ส่วนนี้มีให้คือแก้ไขทิศทางของไฟหน้ารถที่บรรทุกสัมภาระ เมื่อเติมท้ายรถอย่างดี ด้านหน้าของตัวรถจะสูงขึ้นเล็กน้อย ดังนั้น ฟลักซ์การส่องสว่างจากไฟจะเลื่อนสูงกว่าที่จำเป็นเล็กน้อย ซึ่งเต็มไปด้วยความเสี่ยงที่คนขับจะมองไม่เห็นรถที่วิ่งมาที่นี่เครื่องแก้ไขทำให้ตำแหน่งของลำแสงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อขยับร่างกาย
คุณต้องปรับพารามิเตอร์การปรับก่อนโหลดรถ ไม่ใช่หลังจาก
ประเภทของตัวแก้ไขไฟหน้า
หลักการทำงานและอุปกรณ์ปรับไฟหน้าไม่แตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ องค์ประกอบหลักสามประการในการออกแบบคือ:
- เซ็นเซอร์วัดระยะติดตาม;
- กลไกการควบคุม
- มอเตอร์เกียร์
ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือวิธีการตั้งค่า ประเภทของหน่วยงานกำกับดูแลจะมีการหารือเพิ่มเติม
คู่มือ
ตัวแก้ไขไฟหน้าประเภทนี้ตามชื่อจะเปิดใช้งานด้วยตนเอง อุปกรณ์ใช้ไดรฟ์ประเภทใดประเภทหนึ่ง:
- กลศาสตร์;
- ไฮดรอลิกส์;
- นิวเมติก;
- เครื่องกลไฟฟ้า
การเปิดเครื่องเกิดขึ้นเนื่องจากการหมุนของสวิตช์ล้อสลับขนาดเล็ก มีสเกลพิเศษระบุตำแหน่งของไฟหน้า ทั้งแบบตัวเลขหรือแบบกราฟิก หลังจากประเมินการเปลี่ยนแปลงจุดศูนย์ถ่วงของรถหลังจากโหลดลำตัวแล้ว คนขับจะเลือกและกำหนดตำแหน่งไฟที่ถูกต้องโดยใช้ล้อ
หลังจากนั้นมอเตอร์จะเปิดขึ้น กระปุกเกียร์หลังจากได้รับคำสั่งจากล้อแล้วจะมีแกนพิเศษเคลื่อนที่ไปมาใต้ไฟหน้า เมื่อสัมผัสมัน เขาตั้งไฟหน้าให้อยู่ในมุมเอียงที่ต้องการ มันง่ายมาก อันที่จริง ความง่ายในการใช้งานนี้เป็นข้อดีหลักอย่างหนึ่งของตัวแก้ไขแบบแมนนวล ควบคู่ไปกับต้นทุนด้วย คนขับรถราคาถูกหรือรถเก่าสามารถจ่ายได้
รถยนต์
ตัวเลือกนี้ไม่ต้องการการแทรกแซงของมนุษย์เลย ไฟหน้าปรับอัตโนมัติหากเซ็นเซอร์ตรวจพบการเบี่ยงเบนจากค่าปกติ ระบบจะแก้ไขทิศทางของแสงเอง การปรับระดับอัตโนมัติเหมาะที่สุดสำหรับการเปิดไฟหน้า ฮาโลเจน หรือ ซีนอน. ตัวควบคุมสุดท้ายมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
ส่วนหลักของกลไกอัตโนมัตินี้คือโรเตอร์และสเตเตอร์ เซ็นเซอร์แบบไม่สัมผัสหลายตัวได้รับการแก้ไขที่ด้านล่างของร่างกายซึ่งจะเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือน ข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือนจะถูกส่งไปยังโรเตอร์ การหมุนจะเปลี่ยนสนามแม่เหล็ก ระบบควบคุมจะทำปฏิกิริยากับสิ่งนี้และแปลงการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กให้เป็นมุมไฟหน้าที่ต้องการ เป็นผลให้กลไกแก้ไขกำหนดมุมนี้
กฎการติดตั้งตัวแก้ไข
เนื่องจากการควบคุมช่วงไฟหน้าแบบอัตโนมัตินั้นไม่ใช่สิ่งที่น่าพึงพอใจ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จึงเชี่ยวชาญการออกแบบและติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยมือของพวกเขาเอง มันจะไม่ทำงานเพื่อสร้างตัวควบคุมไดนามิกที่บ้าน แต่ระบบเครื่องกลไฟฟ้าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ผู้ขับขี่ทุกคนที่เข้าใจการออกแบบรถสามารถทำได้
สิ่งที่คุณต้องติดตั้ง
หากตัวกำหนดตำแหน่งไฟที่เคยทำงานก่อนหน้านี้เสีย จะต้องถอดออกจากรถ: นี่คือเครื่องต้นแบบสำหรับการผลิตหรือซื้อชิ้นส่วนใหม่
ในการติดตั้งตัวแก้ไขอัตโนมัติแบบกลไกไฟฟ้าบนไฟหน้า คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:
- ลวดตีเกลียว 5 ชิ้นที่มีหน้าตัดขนาด 0.35 มม. สี่เหลี่ยม ยาว 1.65 ม. และ 2.55 ม.
- ขั้วไฟฟ้าหญิง 20 ขั้ว;
- 2 ท่อพีวีซี;
- 1 บล็อกมี 5 รายชื่อ;
- 2 แผ่นพร้อม 11 พิน;
- สายไฟหนา 2 เส้น
นอกจากนี้สำหรับธุรกิจที่ตั้งใจไว้คุณต้องเป็น "คุณ" ด้วยหัวแร้ง
คำแนะนำทีละขั้นตอน
การติดตั้งตัวแก้ไขตำแหน่งไฟหน้านั้นเกิดขึ้นตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- ปิดท่อใกล้แบตเตอรี่ระบายของเหลวทั้งหมดออกจากแบตเตอรี่
- ถอดกระบอกสูบหลัก มักจะคลายเกลียวด้วยไขควงในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา
- ถอดคันโยกออกจากชุดควบคุมช่วงไฟหน้าในห้องโดยสาร ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้แป้นเทียนได้
- ถอดบล็อก ท่อ และปลั๊กออกจากตัวป้องกันมอเตอร์ของรถ
- วัดและตัดความยาวสายไฟที่เหมาะสมที่จะเชื่อมต่อหน่วยแก้ไขกับมอเตอร์เกียร์
- หุ้มฉนวนสายไฟให้แน่น
- ด้านหนึ่ง คุณต้องยกเลิกการขายเทอร์มินัลแล้วเสียบเข้าไปในบล็อกการเชื่อมต่ออย่างระมัดระวัง
- ขั้นตอนต่อไปคือการเดินสายไฟผ่านรูในแผงป้องกันเครื่องยนต์
- ในทำนองเดียวกัน ควรบัดกรีขั้วต่อที่ปลายอีกด้านของสายไฟ แล้ววางลงในรูสำหรับต่อมอเตอร์เกียร์ แผ่นอิเล็กโทรดก่อนหน้านี้จะต้องหุ้มฉนวนอย่างแน่นหนา
- เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟจาก 4 ขั้วของประเภท "แม่"
- ผ่านขั้วซึ่งเชื่อมต่อกับรีเลย์จุดระเบิดคุณต้องต่อสายมวล
- ติดตั้งมอเตอร์เกียร์ในรูมาตรฐาน ขันให้แน่นด้วยปะเก็นและสายรัด
- ตั้งค่าตำแหน่งศูนย์บนเซ็นเซอร์ตัวแก้ไข
อ่าน: ปรับไฟหน้าด้วยตัวเอง
หลังการติดตั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของตัวแก้ไขอัตโนมัติใหม่ทันที ทำได้ง่ายๆ เพียงโหลดท้ายรถ สตาร์ทรถ เปิดไฟหน้า หากมุมของฟลักซ์แสงยังคงเท่าเดิมกับทั้งลำตัวที่บรรทุกและที่ว่าง แสดงว่าทุกอย่างทำงานได้ดี
คำแนะนำวิดีโอสำหรับการติดตั้งตัวแก้ไข
ตรวจสอบตัวแก้ไข
จำเป็นต้องตรวจสอบให้บ่อยที่สุดว่าตัวปรับไฟหน้าทำงานถูกต้องหรือไม่ นี่เป็นหนึ่งในการรับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืน แต่ละประเภทมีอายุการใช้งานที่จำกัด: อัตโนมัติ - สูงสุด 15 ปี, คู่มือ - น้อยกว่า ความจริงที่ว่าระบบแก้ไขทำงานไม่ถูกต้องหรือผิดปกติอย่างสมบูรณ์สามารถเข้าใจได้หากเมื่อจุดไฟหรือเปิดไฟต่ำ การขับไฟหน้าจะไม่ส่งเสียงที่ซ้ำซากจำเจและหึ่งเล็กน้อย หากมีข้อสงสัยร้ายแรงว่ากลไกแบบแมนนวลผิดปกติ คุณควรดำเนินการดังต่อไปนี้:
- ถอดที่ยึดคันโยกเซ็นเซอร์ตำแหน่ง
- ตอนกลางคืน ให้วางรถโดยวางท้ายรถไว้หน้ากำแพงเรียบๆ แล้วเปิดไฟต่ำ
- เปลี่ยนตำแหน่งของคันโยกและสังเกตว่ามีการเปลี่ยนแปลงในแสงสว่างหรือไม่
- หากทิศทางยังคงเหมือนเดิม แสดงว่าตัวแก้ไขไม่เป็นระเบียบ
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวคือการเดินสายไฟ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์เป็นประจำเกี่ยวกับการทำงานของตัวควบคุมตำแหน่งไฟในบริการรถยนต์