จะทำอย่างไรเมื่อไฟหน้ารถเหงื่อออก
คนขับหลายคนไม่รู้ว่าทำไมไฟหน้ารถถึงมีหมอกขึ้นจากด้านใน และขับรถมากับปัญหาแบบนี้มาหลายปีแล้ว สิ่งนี้ไม่เพียงแต่บั่นทอนการมองเห็น แต่ยังนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบ - การเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัส ความเสียหายต่อตัวสะท้อนแสง และการปนเปื้อนของกระจกจากภายใน ควรจัดการกับคอนเดนเสทให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เหตุนี้จึงถูกระบุและขจัดความผิดปกติออกไป
ทำไมไฟหน้าถึงมีหมอกขึ้นจากด้านใน?
อาจมีหลายทางเลือก ขึ้นอยู่กับลักษณะการออกแบบของไฟหน้า ระยะทางของรถ และปัจจัยอื่นๆ วิธีที่ง่ายที่สุดคือจัดการกับสาเหตุหลักเพื่อให้เข้าใจว่าต้องมองหาอะไรเมื่อตรวจสอบ วิธีการกำจัดขึ้นอยู่กับลักษณะของปัญหา การซ่อมแซมส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่นานและมีราคาถูก
การเชื่อมต่อหลวม
หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในไฟหน้าแบบเก่า ซึ่งพลาสติกสูญเสียความยืดหยุ่นเมื่อเวลาผ่านไป และซีลแห้งและแข็งตัว ในกรณีนี้ อาจมีตัวเลือกที่แตกต่างกัน ซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่:
- ฝาท้ายไม่แน่นซึ่งหลอดไฟจะเปลี่ยน มีความจำเป็นต้องถอดออกและตรวจสอบตราประทับ โดยปกติแล้วจะถูกกดทับและกดทับร่างกายไม่แน่นพอ ในการแก้ปัญหา คุณสามารถใช้ยาแนวชั้นเล็กๆ รอบปริมณฑลแล้วปล่อยให้แห้ง ผลที่ได้คือซีลยางยืดรอบปริมณฑลซึ่งจะเติมเต็มรอยแตกทั้งหมดและป้องกันไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไปภายใน หากชั้นหนาเกินไปคุณสามารถตัดด้วยมีดก่อสร้างอย่างระมัดระวัง
![จะทำอย่างไรเมื่อไฟหน้ารถเหงื่อออก]()
หากปลั๊กยางสูญเสียความยืดหยุ่นควรเปลี่ยนใหม่ - ล็อคเสียหายหรือหัก. อีกปัญหาหนึ่งที่พบบ่อยในรถยนต์รุ่นเก่า เมื่อเวลาผ่านไป ชิ้นส่วนที่ยึดฝาครอบจะแตกหรือร้าว ซึ่งทำให้ไม่สามารถกดได้อย่างเหมาะสม ในกรณีนี้ การซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปจากการบัดกรีหรือติดชิ้นส่วนแต่ละส่วน ไปจนถึงการติดตั้งสลักแบบโฮมเมดหรือใช้เทปที่แข็งแรงเพื่อไม่ให้เปิดออกเนื่องจากการสั่นสะเทือน
- ความแน่นก็พัง ในตำแหน่งที่ติดกระจกเข้ากับตัวเรือนไฟหน้า คุณสามารถพบสิ่งนี้ได้หลังจากถอดชิ้นส่วนออก หากสารเคลือบหลุมร่องฟันเสียหายหลายจุด ให้แกะกระจกออกแล้วติดกาวใหม่จะดีกว่า ในกรณีที่เสียหายเล็กน้อยจะต้องปิดผนึกอย่างระมัดระวัง เคลือบหลุมร่องฟัน ของสีที่เหมาะสมและปล่อยให้องค์ประกอบแห้งก่อนติดตั้งไฟหน้ารถ
ในการขจัดกระจกที่มีสารเคลือบหลุมร่องฟันเก่า ควรใช้เครื่องเป่าผมในอาคารอุ่นเครื่องก่อน แล้วจึงแยกออกได้ง่ายขึ้นมาก
การซึมผ่านของความชื้นผ่านเช็ควาล์ว
เนื่องจากหลอดไฟในไฟหน้าจะร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน อากาศจึงขยายตัวและต้องถอดออก เครื่องจักรที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้วาล์วกันกลับสำหรับสิ่งนี้ ซึ่งจะปล่อยลมอุ่นออก แต่จะไม่ปล่อยให้อากาศเย็นเข้ามา ความผิดปกติสามารถเป็นได้ทั้งในตัววาล์วและในการเชื่อมต่อก็ควรตรวจสอบรอยแตก อีกทางเลือกหนึ่ง - ความเสียหายของท่อหรือการแตกร้าวเพราะเมื่อเวลาผ่านไปจะสูญเสียความยืดหยุ่นและกลายเป็นแข็ง
ไฟหน้าบางรุ่นไม่มีวาล์ว แต่มีรูระบายอากาศพิเศษบนตัวรถ เมื่อเวลาผ่านไป ฝุ่นและสิ่งสกปรกจะอุดตัน และไม่มีการแลกเปลี่ยนอากาศตามปกติ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดการควบแน่นภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักจะพบเห็นในฤดูหนาวเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิภายในไฟหน้าและด้านนอกอย่างมาก คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการทำความสะอาดรู ควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถขับบนถนนที่มีฝุ่นบ่อย
การละเมิดรูปทรงระหว่างการผลิต
หากไฟหน้าเกิดฝ้าบนเครื่องจักรที่เพิ่งใช้งานไปไม่นาน สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการละเมิดเทคโนโลยีในระหว่างการผลิต สิ่งนี้สามารถแสดงออกได้หลายวิธี: การยึดเหนี่ยวของกระจกกับตัวเครื่องไม่ดี ข้อบกพร่องในการออกแบบ ปลั๊กที่หลวม การต่อที่รั่ว ฯลฯ
ในกรณีนี้ คุณไม่ควรทำไฟหน้าหรือไฟท้ายด้วยตัวเอง ทางที่ดีควรติดต่อผู้ขายเพื่อแก้ไขปัญหาภายใต้การรับประกัน บ่อยครั้งที่พบความผิดปกติดังกล่าวในอะไหล่ราคาถูกที่ไม่ใช่ของแท้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องประหยัด เป็นการฉลาดที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องถอดไฟหน้าและส่งคืน
วิธีที่ง่ายที่สุดคืออ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับแบรนด์ต่างๆ จากไดรเวอร์ คุณสามารถค้นหาปัญหาทั่วไปและเลือกตัวเลือกที่ทำให้เกิดการร้องเรียนน้อยที่สุดได้จากที่นั่น
ความดันต่ำเนื่องจากรอยแตกและกระจกแตก
เมื่อขับรถ กระจกไฟหน้าหรือโคมไฟอาจเสียหายจากก้อนหินที่ปลิวได้ ยิ่งไปกว่านั้น หากตรวจพบรอยแตกขนาดใหญ่ รอยร้าวขนาดเล็กหรือที่อยู่ด้านล่างของตัวกระจายอากาศจะมองไม่เห็น บางครั้งต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อค้นหาความเสียหาย ในกรณีนี้ มักเกิดฝ้าขึ้นหลังจากการตกตะกอนหรือล้างรถ วิธีที่ง่ายที่สุดในการแก้ปัญหาคือ:
- พื้นที่ที่เสียหายได้รับการทำความสะอาดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ควรใช้น้ำยาล้างไขมันที่ไม่ทำลายพลาสติก หากมีเศษชิ้นส่วน ควรถอดออกอย่างระมัดระวัง ถอดไฟหน้า วางบนโต๊ะหรือโต๊ะทำงาน และให้แน่ใจว่าการทำงานสะดวกและมีแสงสว่างเพียงพอ
- สำหรับงานใช้กาวพิเศษ ลดราคามีองค์ประกอบโปร่งใสที่มองไม่เห็นบนกระจกและไม่บิดเบือนฟลักซ์แสงหลังจากการอบแห้ง ปริมาณบรรจุภัณฑ์และระดับความหนาแน่นต่างกัน สำหรับรอยแตกร้าวแบบบาง แบบเหลวเหมาะสำหรับรอยแตกขนาดใหญ่และแบบหนา
- องค์ประกอบถูกนำไปใช้อย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำไม่สามารถละเมิดคำแนะนำของผู้ผลิตได้ หลังเลิกงานจะใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งวันในการทำให้แห้ง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับชนิดของกาว เมื่อติดกาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากาวไม่หยดเข้าไปข้างใน เพราะอาจทำให้ตัวสะท้อนแสงและเลนส์เสียหายได้
- หลังจากการอบแห้งคุณอาจต้องการ ขัดไฟหน้าเพื่อขจัดกาวส่วนเกิน นอกจากนี้ยังช่วยฟื้นฟูความโปร่งใสของพื้นผิวและปรับปรุงแสง
ไฟหน้าควรขับเหงื่อในรถใหม่
บ่อยครั้งในรถใหม่ ไฟหน้าขับเหงื่อจากภายใน ในหลายรุ่นถือเป็นบรรทัดฐานและเขียนไว้ในคำแนะนำอันดับแรกควรหาข้อมูลที่นั่น ส่วนใหญ่แล้วระยะเวลาที่ความชื้นส่วนเกินหายไปคือตั้งแต่หนึ่งสัปดาห์ถึงหนึ่งเดือน นอกจากนี้ หากการควบแน่นหายไปหลังจากเปิดไฟต่ำเป็นเวลา 5-10 นาทีแล้ว จะไม่ถือว่าเป็นการทำงานผิดปกติ
หากไฟหน้ายังคงมีเหงื่อออกเป็นเวลาหลายเดือน โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อขอเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากการออกแบบแตกหักอย่างชัดเจน บ่อยครั้งที่ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นกับไฟหน้าใหม่ในที่เย็น แต่ถ้าการพ่นหมอกควันยังไม่หายไปในฤดูใบไม้ผลิแสดงว่ามีความผิดปกติ
นอกจากนี้ยังใช้กับไฟหน้าใหม่หากเปลี่ยน เมื่อซื้อคุณต้องชี้แจงปัญหาการพ่นหมอกควันล่วงหน้าเพื่อให้เข้าใจว่าในกรณีใดควรติดต่อร้านค้าและอนุญาตให้เกิดการควบแน่นภายในระยะเวลาใด
เมื่อพูดถึงไฟท้าย ความชื้นภายในมักเป็นตัวบ่งชี้ปัญหาที่ต้องแก้ไขทันที โดยปกติความรัดกุมจะขาดหรือน้ำเข้าสู่ตัวเรือนผ่านทางท่อระบายน้ำซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของหลอดไฟอย่างรวดเร็ว
หากคำแนะนำไม่กล่าวถึงไฟตัดหมอก ตัวแทนจำหน่ายต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม หากไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าการควบแน่นเป็นที่ยอมรับได้ นี่เป็นพื้นฐานสำหรับการกำจัดปัญหาภายใต้การรับประกัน
ทำอย่างไรเมื่อไฟหน้าเป็นฝ้า
ในบางรุ่น ฝ้าที่ไฟหน้าเป็น "โรค" อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการออกแบบหรือคุณภาพการประกอบไม่ดี หากคุณไม่แก้ปัญหาด้วยตนเอง ปัญหาจะไม่หายไป และจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วและความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายในเคสคุณสามารถกำจัดปัญหาได้หลายวิธี:
- ใส่ถุงซิลิกาเจลไว้ข้างใน. จะดูดซับความชื้นส่วนเกินและป้องกันไม่ให้ไฟหน้าเกิดฝ้า ต้องวางให้ห่างจากหลอดไฟเพื่อไม่ให้เคลื่อนไหวได้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือ ติดกระเป๋าด้วยเทปกาวเล็กๆ โดยปกติเพียงพอสำหรับ 3-6 เดือน หลังจากนั้นคุณต้องเปลี่ยนซิลิกาเจลเพื่อความสดใหม่
- ทำช่องระบายอากาศพิเศษ ที่ด้านล่างของเคส บ่อยครั้งที่เครื่องช่วยหายใจปกติไม่เพียงพอสำหรับการแลกเปลี่ยนอากาศตามปกติ หากสิ่งนี้ทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น รูจะถูกปิดผนึกด้วยเทปหรือปิดผนึกด้วยพลาสติกอัตโนมัติ
- ถอดฝาครอบไฟหน้า และขี่วันเปิด เนื่องจากการระบายอากาศและความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ โพรงจะแห้ง หลังจากนั้นเสียบปลั๊กแล้วคุณสามารถใส่ซิลิกาเจลเพื่อความน่าเชื่อถือได้ทันที
วิธีกำจัดฝ้าโดยไม่ต้องถอดไฟหน้า
หากคุณต้องการแก้ปัญหาอย่างรวดเร็ว คุณสามารถใช้วิธีใดวิธีหนึ่งที่เป็นที่นิยมได้ คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- หากมีเครื่องเป่าผมในอาคาร คุณต้องเช็ดกระจกจากด้านนอกให้แห้งโดยเปิดปลั๊กด้านหลัง เนื่องจากพื้นผิวมีความร้อนสูงมาก คุณจึงไม่ควรเก็บไว้ใกล้มาก คุณต้องเคลื่อนย้ายไปทั่วพื้นผิวอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับความร้อนสม่ำเสมอ
- วางผ้าหนาๆ ไว้บนไฟหน้า เปิดไฟประมาณ 5-10 นาที ไม่คุ้มที่จะเก็บไว้มากกว่านี้ เพราะอาจทำให้พื้นผิวร้อนเกินไป หลังจากนั้นความชื้นจะหายไปและคุณสามารถไปต่อได้
บนท้องถนน คุณสามารถใช้เกลือในถุงผ้าเป็นวัสดุดูดซับ ซึ่งจะขจัดความชื้นได้อย่างรวดเร็ว
จะทำอย่างไรถ้าไฟตัดหมอกเหงื่อออกในฤดูหนาว
หลอดไฟ LED ร้อนน้อยกว่ามาก นำ และซีนอน เมื่อใช้ ความแตกต่างของอุณหภูมิจะน้อย ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่จะเกิดการควบแน่นน้อยที่สุด แต่ถ้าเกิดปัญหาที่คล้ายกันในไฟตัดหมอกที่มีแหล่งกำเนิดแสงแบบไดโอด ก็ควรตรวจสอบร่างกายและกระจก
ขั้นแรก ถอด PTF ออกและตรวจดูรอยแตก ความสมบูรณ์ของร่างกาย และความพอดีของข้อต่อทั้งหมด หากมีร่องรอยความเสียหายควรซ่อมแซม เพื่อความน่าเชื่อถือ คุณสามารถใส่ถุงซิลิกาเจลไว้ข้างในเพื่อดูดซับความชื้นส่วนเกิน
เพื่อความชัดเจน วิดีโอสำหรับการแก้ไขปัญหาในรุ่นยอดนิยม
กำจัดเรโนลต์ Koleos
วิดีโอสอนตัวอย่าง Lada Grant
สำหรับฮุนไดโซลาริส
ทางด้านลดากาลินา
โฟล์คสวาเกนโปโล 2020
การพ่นหมอกควันของไฟหน้าเป็นความผิดปกติที่ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและทำให้อายุการใช้งานของหลอดไฟและส่วนประกอบไฟหน้าสั้นลง ดังนั้นจึงควรแก้ไขปัญหาเพื่อขจัดคอนเดนเสทภายในและให้การทำงานปกติของระบบไฟส่องสว่าง
