การปรับปรุงไฟหน้า

การปรับปรุงไฟหน้านั้นอยู่ในอำนาจของผู้ขับขี่เกือบทุกคน ในการทำเช่นนี้ คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่ทั้งหมด คุณสามารถใช้คำแนะนำสองสามข้อเพื่อคืนความสว่างได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับธรรมชาติของปัญหา นอกจากนี้ยังค้นหาสาเหตุของการเสื่อมสภาพได้ไม่ยาก โดยปกติแล้วสิ่งนี้สามารถทำได้โดยสัญญาณภายนอก

เป็นไปได้ไหมที่จะปรับปรุงแสงด้วยมือของคุณเอง

ประสิทธิภาพที่ลดลงไม่ได้เกิดจากการสึกหรอของไฟหน้าหรือการพัฒนาทรัพยากรเสมอไป ตามกฎแล้วคุณสามารถซ่อมแซมอย่างง่าย ๆ และคืนคุณภาพของแสงเป็นต้นฉบับหรือปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก เมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบหลายอย่างเสื่อมสภาพหรือการทำงานของระบบหยุดชะงัก ดังนั้นรายละเอียดบางอย่างจึงจำเป็นต้องได้รับการเอาใจใส่

การเลือกทางเลือกที่ไม่ละเมิดกฎหมายเป็นสิ่งสำคัญมาก ตัวอย่างเช่น การติดตั้งหลอดไฟซีนอนหรือเลนส์ถือเป็นการละเมิดกฎจราจรโดยตรง ซึ่งอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับ นอกจากนี้ ซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐานจะไม่สามารถปรับได้และจะบังไดรเวอร์ที่วิ่งมา หรือมีการกระจายฟลักซ์การส่องสว่างเพื่อให้ความสว่างสูงทำให้ถนนส่องสว่างได้แย่กว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไป

วิธีปรับปรุงไฟหน้า

มีหลายวิธีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแก้ปัญหาแสงไม่ดี บางครั้งก็เพียงพอที่จะทำให้ตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งใช้งานได้ และบางครั้งคุณต้องใช้ 2-3 วิธีเพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลดี สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด เนื่องจากการละเมิดใดๆ อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของไฟหน้าหรือความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า ซึ่งจะส่งผลให้มีการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและซับซ้อนมากขึ้น

หากเกิดปัญหาบนท้องถนน สิ่งสกปรกที่ด้านนอกของไฟหน้าอาจเป็นตัวการได้ คุณเพียงแค่ต้องเช็ดออกเพื่อนำความสว่างกลับคืนมา สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อขับรถในช่วงฝนตก เมื่อละอองน้ำพุ่งขึ้นจากถนน ซึ่งเมื่อแห้งแล้ว จะทำให้เกิดสารเคลือบบนกระจกที่ป้องกันไม่ให้แสงส่องเข้ามาตามปกติจากหลอดไฟ

สิ่งสกปรกที่แห้งจะทำให้แสงแย่ลงในบางครั้ง

ควรค่าแก่การชมโครงสร้างในเวลากลางวัน หากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองสะสมอยู่ภายในกระจก คุณจำเป็นต้องทำความสะอาด ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดประกอบโครงสร้าง ตัดวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันของโรงงานออก เพื่อให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายขึ้นจึงใช้เครื่องเป่าผมในอาคาร พวกเขาจำเป็นต้องอุ่นเครื่องทีละส่วนและแยกแก้วออกจากร่างกายอย่างระมัดระวัง หากคุณทำเช่นนี้โดยไม่ใช้ความร้อน คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบต่างๆ และต้องซื้อไฟหน้าใหม่

หากไม่มีความร้อน จะไม่สามารถแยกกระจกออกได้

หลังจากถอดประกอบและทำความสะอาดด้วยสบู่ที่มีฝุ่นและสิ่งสกปรกจากด้านใน คุณต้องตรวจสอบแผ่นสะท้อนแสง หากสกปรกก็จำเป็นต้องถอดขั้วต่อและส่วนประกอบทั้งหมดที่กลัวน้ำออกจากไฟหน้าแล้วล้าง ห้ามถูรีเฟลกเตอร์ ควรล้างด้วยน้ำโดยเติมน้ำยาล้างจาน จุ่มหลาย ๆ ครั้งแล้วเขย่าอย่างแรงเมื่อสิ่งสกปรกหายไป ให้ล้างร่างกายให้สะอาดเพื่อกำจัดผงซักฟอกที่ตกค้าง หลังจากนั้นทิ้งไว้ให้แห้งสนิท

หากปรากฎว่าแผ่นสะท้อนแสงเสียหายหรือบางส่วนไหม้เนื่องจากความร้อนคงที่ คุณจำเป็นต้องซ่อมแซม ในบางกรณี ฟื้นฟูได้ องค์ประกอบด้วยเทปสะท้อนแสง ฟิล์มพิเศษ หรือสีสเปรย์ หากพื้นผิวผิดรูป ควรเปลี่ยนแผ่นสะท้อนแสงใหม่ ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องถอดออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อการเชื่อมต่อของเคส

ขัด

การขัดทำให้ไฟหน้าแทบไม่ต่างจากที่ออกจากโรงงาน

ไฟหน้าที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ เมื่อเวลาผ่านไป พลาสติกจะถูกปกคลุมด้วยรอยขีดข่วนเล็ก ๆ หรือกลายเป็นด้านจากความร้อนคงที่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อแสง เนื่องจากการส่งผ่านแสงลดลงและการไหลไม่กระจายอย่างถูกต้อง ทำงานด้วยตัวเองได้ง่าย เพื่อปรับปรุงแสง คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ:

1. ถอดไฟหน้าเพื่อให้ใช้งานได้สะดวก หากไม่สามารถทำได้ ให้วางองค์ประกอบทั้งหมดรอบๆ เพื่อไม่ให้สกปรกหรือเสียหายระหว่างการขัดผิว ด้วยเหตุนี้จึงใช้เทปกาวพิเศษสำหรับรถยนต์ซึ่งยึดติดดีมากและหลังจากลอกออกแล้วจะไม่ทิ้งร่องรอยของกาว
2. สำหรับงานแนะนำให้ใช้สององค์ประกอบ หนึ่งสำหรับการประมวลผลขั้นต้นและการปรับระดับพื้นผิว (หยาบกว่า) และที่สองสำหรับการขัดและทำให้องค์ประกอบมีความเรียบเนียนในอุดมคติ คุณจะต้องใช้แผ่นขัดพิเศษและสว่านหรือเครื่องบด (ดีกว่าถ้ามีระบบควบคุมความเร็ว)
3. งานเริ่มต้นด้วยการวางครั้งแรกจะกระจายไปทั่วพื้นผิวหลังจากนั้นกระจกจะขัดเงา สิ่งสำคัญคือต้องทำงานอย่างระมัดระวังโดยไม่พลาดแม้แต่ส่วนเดียว หลังจากการอบแห้งองค์ประกอบจะเคลือบด้าน - ซึ่งเป็นเรื่องปกติ, ควรสังเกตผลกระทบนี้
4. วางที่สองในลักษณะเดียวกันการขัดจะดำเนินการจนกว่าพื้นผิวจะเรียบอย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องถูองค์ประกอบอย่างระมัดระวังจนกว่าองค์ประกอบจะโปร่งใสและแห้ง หลังจากนั้น คุณสามารถใส่ไฟหน้าเข้าที่หรือถอดแผ่นป้องกันออกได้

อนึ่ง! บางส่วนหลังจากขัดเคลือบเงาพื้นผิวเพื่อป้องกัน ตัวเลือกนี้ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เนื่องจากน้ำยาเคลือบเงาจะเริ่มเสียหายหลังจากผ่านไป 1-2 ปี และหากคุณขัดไฟหน้าอีกครั้ง คุณจะต้องใช้เวลาในการถอดสารเคลือบออก ซึ่งจะทำให้งานซับซ้อน

เพิ่มแรงดันไฟฟ้า

วงจรจ่ายไฟของไฟหน้าประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่างและสูญเสียแรงดันไฟฟ้าที่ส่วนสัมผัสแต่ละส่วน หากสิ่งนี้ไม่ได้มีบทบาทสำคัญในรถยนต์ใหม่ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาความสูญเสียก็เพิ่มขึ้น และแทนที่จะเป็น 14.2-14.4 V ที่มาจากแบตเตอรี่ 11 V หรือน้อยกว่านั้นมาที่หลอดไฟ คุณสามารถลองทำความสะอาดหน้าสัมผัสทั้งหมด อัปเดตการเชื่อมต่อ และใช้สารประกอบพิเศษเพื่อปรับปรุงการถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้า

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในรุ่นเก่ากับสวิตช์คอพวงมาลัย หน้าสัมผัสจะไหม้เมื่อเวลาผ่านไป บ่อยครั้งที่ปัญหาเรื่องแสงสามารถแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้

แต่วิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดคือการติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติมในวงจรไฟหน้าแบบจุ่ม เทคนิคนี้ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าแรงดันไฟฟ้าปกติของหลอดไฟและจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด กระบวนการนี้ไม่ยาก:

1. คุณสามารถซื้อชุดสำเร็จรูปสำหรับติดตั้งใต้ฝากระโปรงได้ซึ่งจะมีราคาประมาณ 1,000 รูเบิลแต่คุณสามารถซื้อรีเลย์ ฟิวส์และสายไฟแยกต่างหากเพื่อประกอบระบบได้ด้วยตัวเอง คุณจะต้องใช้ท่อหดด้วยความร้อนเพื่อทำงาน
2. สายไฟหนึ่งเส้นเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่และผ่านฟิวส์เชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสรีเลย์ที่สอดคล้องกัน (แผนภาพการเชื่อมต่ออยู่ในคำแนะนำสำหรับแต่ละรุ่นนอกจากนี้ยังสามารถพบได้ในเครือข่าย)
3. เลือกสถานที่ที่สะดวกภายใต้ประทุนสำหรับรีเลย์โดยปกติแล้วจะวางไว้ใกล้ไฟหน้าและยึดเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรูหรือสลักเกลียวขนาดเล็ก อย่าเพิ่งวางไว้ในช่อง
4. สายไฟจากสวิตช์จะต้องตัดและเชื่อมต่อไม่ใช่โดยตรง แต่ผ่านรีเลย์ นี่คือสิ่งที่จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรบนหลอดไฟ จากรีเลย์ชิ้นที่สองถูกนำไปที่ขั้วต่อหลอดไฟหน้าและเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัส การเชื่อมต่อทั้งหมดต้องได้รับการป้องกันด้วยท่อหดความร้อนที่มีขนาดเหมาะสม สำหรับหน้าสัมผัส ให้ใช้เศษสำเร็จรูป หลีกเลี่ยงการบิดและใช้เทปพันสายไฟ

แผนภาพการเชื่อมต่อนั้นง่ายไม่ยากที่จะเข้าใจ

หลังจากติดตั้งรีเลย์เพิ่มเติม ความสว่างของหลอดไฟมักจะเพิ่มขึ้น 15-20% และในบางกรณีอาจมากกว่านั้น

ตัวอย่างวิดีโอ: สิ่งที่ให้รีเลย์เพิ่มเติมสำหรับไฟหน้าไฟต่ำ

หลอดไฟ LED

ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณปรับปรุงแสงโดยไม่ต้องดัดแปลงขนาดใหญ่ สาระสำคัญของมันคือการเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนมาตรฐานด้วยหลอด LED พวกเขาใช้ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยซึ่งช่วยลดภาระในองค์ประกอบของอุปกรณ์ไฟฟ้าทำให้ร้อนน้อยลงซึ่งช่วยยืดอายุของแผ่นสะท้อนแสง แต่ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการที่ควรทราบ:

1. เลือกหลอดไฟ LED การออกแบบเดียวกับฮาโลเจนสิ่งสำคัญคือการกระจายแสงควรตรงกัน ไม่เช่นนั้นแสงจะสะท้อนอย่างไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การมองไม่เห็นของคนขับหรือแสงที่ไม่มีประสิทธิภาพ ควรอ่านบทวิจารณ์เพื่อค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
2. เมื่อทำการติดตั้ง มักจะจำเป็นต้องวางตัวจ่ายไฟไว้ข้างใน โดยปกติแล้วจะเสียบเข้าไปในเคสเพื่อไม่ให้มีส่วนประกอบเพิ่มเติมภายใต้ประทุน

ไฟ LED ดีกว่าแสงฮาโลเจนเนื่องจากความสว่างและการกระจายแสง

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การชี้แจงขนาดของหลอดไฟ เนื่องจากหม้อน้ำที่ด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าและอาจไม่พอดีกับตัวไฟหน้าบางรุ่น

หลอดไฟที่ให้แสงสว่างที่ดีขึ้น

ผู้ผลิตหลายรายมีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ให้แสงสว่างที่เพิ่มขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น ความแตกต่างอาจอยู่ระหว่าง 20 ถึง 100% และมากกว่านั้นทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่น ตัวเลือกนี้ดีกว่าการติดตั้งหลอดไฟกำลังสูง เนื่องจากไฟหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความร้อนสูง และตัวสะท้อนแสงจะเสื่อมลงหากมีความร้อนสูงเกินไปอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ ตัวเลือกฮาโลเจนยังได้รับการจัดอันดับสำหรับการทำงาน 500 ชั่วโมง เมื่อเวลาผ่านไปขดลวดจะบางลงและแสงจะเสื่อมลง แม้ว่าหลอดไฟจะทำงานก็ตาม ดังนั้นการเปลี่ยนทดแทนสามารถแก้ปัญหาได้ และแสงสว่างที่ได้รับการปรับปรุงจะให้แสงที่ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม

ฟิลิปส์เป็นผู้นำตลาดในด้านหลอดไฟลูเมนสูง

หลอดไฟที่มีอุณหภูมิสีสูงขึ้น

หากมีองค์ประกอบทั่วไปที่มีแสงสีเหลืองในรถ ก็ควรแทนที่ด้วยหลอดไฟที่มีรังสีสีขาว พวกมันจะให้การสร้างสีที่ดีและปรับปรุงการมองเห็นได้อย่างมากโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก และหากคุณเลือกตัวเลือกที่มีกำลังแสงที่ได้รับการปรับปรุง เอฟเฟกต์ก็จะยิ่งดีขึ้นไปอีก สิ่งสำคัญคืออย่าใช้แสงที่เย็นเกินไปอุณหภูมิไม่ควรเกิน 6000 K

คุณไม่ควรใส่หลอดไฟแบบไบซีนอนในดิฟฟิวเซอร์ทั่วไป เพราะจะร้อนจัดและอาจละลายพลาสติกได้ ในกรณีนี้ คุณควรซื้อบล็อคที่ประกอบเข้ากับเลนส์ แต่การตัดสินใจครั้งนี้ นำไปปฏิบัติได้ ไม่ใช่ในรถยนต์ทุกคัน หากไม่ได้ติดตั้งเลนส์ที่โรงงาน ถือว่าผิดกฎหมายและมีค่าปรับ

เปรียบเทียบหลอดไฟที่มีอุณหภูมิเรืองแสงต่างกัน

ในกรณีส่วนใหญ่ คุณสามารถเพิ่มความสว่างของไฟในรถได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนไฟหน้า ทุกอย่างขึ้นอยู่กับลักษณะของความผิดปกติและสภาพขององค์ประกอบ บางครั้งจำเป็นต้องมีมาตรการที่ซับซ้อน เช่น การขัดกระจกและการเปลี่ยนหลอดไฟหรือการติดตั้งรีเลย์